? 中國自主研發“5G+AI”鐵路智慧機務系統正式投用——中國通信工業協會
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        中國自主研發“5G+AI”鐵路智慧機務系統正式投用
        日期:2019-09-06     作者:央視網

          9月4日,我國自主開發研制的“5G+AI”智慧機務系統投用,這也是5G技術在鐵路行業上的首次應用。

          9月4日下午,首臺搭載5G設備的“和諧號”大功率電力機車緩緩駛入西安機務段機車整備場,約90秒的時間,16GB左右的機車視頻數據自動轉儲完成,標志著由中國鐵路西安局聯合華為合作開發的“5G+AI”智慧機務系統正式投用。

          華為中國區交通行業負責人 路??眨何覀兪腔?0GHz的毫米波高頻在機務的咽喉區或者車站建立5G的基站,在車上有車載終端,這樣的話把車上的視頻信息通過高速5G的通道進行轉儲,兩三分鐘之內幾十GB的數據就可以快速地下下來,這個在以往是完全達不到的一個速率。

          鐵路機車在運行過程中會產生大量的監測數據,需要轉儲到地面分析系統,以便分析機車乘務員的工作狀況。由于車載數據,特別是視頻數據量越來越大,普遍由乘務員通過移動硬盤進行人工轉儲,然后再通過地面龐大的人工分析團隊肉眼分析,不但費時費力,而且還存在一定的安全隱患。

          實施5G車地轉儲方案后,通過現場測試,機車與地面間可實現超過每秒1.5Gbit的高速無線通信,較之前的轉儲效率提升了13倍,而且全程無需人工干預。而大數據和人工智能的應用則有效提升了數據分析的效率。

          中國鐵路西安局副總工程師 徐建根:大家說火車跑得快全靠車頭帶,那么通過智慧的分析,就是從乘務員的出乘、列車的運行到我們回來準備作業和檢修作業,減少了大量的分析人員,而得到的數據比較簡潔明了,能夠很快地找到我們的作業的薄弱環節,這樣就省了大量的人力、物力和財力。

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